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  • 阳江港航道疏浚工程力争明年年底完工_国内频道_东方资讯

    发布日期:2020-07-19 03:24   来源:未知   阅读:

    阳江港进港航道改造工程自今年6月动工以来,现已进入全面施工阶段,该航道在原5万吨级航道基础上按10万吨级通航标准扩建。工程完工后,将进一步提高港口的等级,有效解决通航能力,让我市海上通道更加顺畅。

    记者 李宛阳:我现在是在海陵湾港区,大家可以看到我身后的抓斗船通过抓斗进行疏浚工程,每次抓上13立方米的泥土,最后通过我们的泥驳船运送至蓄泥坑。

    此次改扩建工程主要包括航道疏浚、蓄泥坑及运泥通道开挖、航标工程、碍航物清除等。航道深度由原有的负12米挖至负15米,航道底宽由原有150米拓宽至230米。改造后航道范围北至阳江港吉树作业区5#泊位对出航道处,南至海陵岛西南侧的天然水深处,全长20.055公里。施工高峰时,将有5组抓斗船、10艘泥驳船、2艘绞吸船协同施工,满负荷作业一天可以开挖、运输3~5万立方米的疏浚土。相关负责人介绍,泥驳船可装满1200立方米疏浚土,这些疏浚土将运送至32000平方米的蓄泥坑内,然后吹填至陆上,不会给水域造成污染。

    敏龙轮绞吸船船长 黄利川:绞刀头把疏浚土破散,通过泥泵把它吸进来,通过排泥管给它输送到指定位置。它的适应性比较强,除了礁石盘之外都可以去挖。还节能,对环境的污染还比较小。

    据了解,阳江港进港航道改扩建工程,总投资10.28亿元。2020年度投资4亿元,截至目前,累计完成总投资的1.26亿元。航道疏浚工程已挖泥沙380多万立方米,占总工程量的18%。为加快整个工程进度,该项目已陆续投入100余人,每天三班倒进行施工,力争明年年底完工。该工程的完成,将为国内外进出阳江港的大型船只提供便利条件,为我市经济社会发展发挥重要作用。

    阳江港进港航道改造工程项目经理 何国萍:这个航道交付以后,10万吨级的散货船满载可以进来,8万立方米的LNG船也可以满载通航,我们整个阳江港就升级了。第二个,我们给高新区这里造出了大约8000亩的土地。

    文字:李宛阳

    摄像:黄国伟

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